Apucarana vai receber do governo do Paraná R$ 6,8 milhões para pavimentação de várias ruas e avenidas da cidade. Os recursos financiados são do Fundo de Desenvolvimento Urbano, do Paranacidade.
Com a verba, a prefeitura de Apucarana vai realizar obras em 71 trechos de vias públicas. Serão diretamente beneficiados os moradores dos jardins Marissol, Planalto, Colonial e Tarobá, do Conjunto Residencial Casa Nova, da Zona Norte e do Distrito de Vila Reis.
Segundo o prefeito Valter Pegorer, o financiamento para pavimentação urbana vai reduzir de 28 para 16 o número de bairros não pavimentados naquela cidade.
Além do pavimento asfáltico, serão feitos a complementação da rede de galerias de água pluviais, meio-fio com sarjeta, calçadas em concreto, rampas para portadores de necessidades especiais e sinalização.
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Esbarrei no blog do Leandro Souto Maior por buscar resposta para uma pergunta: por que pessoas que possuem carros com ótimos equipamentos de som nunca escutam nada que presta? Embora tivesse esperança que o Leandro pudesse me responder, ele apenas reforça a impressão que já tinha: sempre que encontramos alguém com o som em alto volume, a música é de qualidade questionável.
Cá com meus botões tenho uma hipótese: o camarada que ouve música com som elevado e acha isso o máximo é porque já perdeu o cérebro.
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Entrevistei há pouco um médico na CBN Maringá. Ele é natural de Londrina e morou nos últimos quatro anos em Ribeirão Preto (SP). O médico, como quase todo mundo que conheço, elogiou bastante a nossa cidade. Entretanto, ressaltou que o trânsito daqui é péssimo. Lembrou que em Ribeirão Preto, com cerca de 1 milhão de habitantes, o trânsito é muito mais fluente e funcional. Novidade? Nenhuma. Aqui a coisa é realmente complicada…
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A revista Veja desta semana fez uma excelente reportagem sobre o crescimento da classe C no Brasil. A publicação mostra que pelo menos 86 milhões de brasileiros fazem parte dessa classe social. Conforme aponta a Veja, a classe C ganhou pelo menos 20 milhões de novos integrantes (deixando a zona de pobreza) só nos dois últimos anos. Isto significa que o Brasil caminha para consolidar seu desenvolvimento. E a melhor notícia é esta:
A boa notícia é que, desta vez, tudo leva a crer que não se trata de mais uma bolha como as do passado. Nem de um vôo de galinha. Um sinal disso é que, mesmo com a crise financeira nos Estados Unidos, o Brasil deverá registrar em 2008 mais um ano de crescimento econômico acelerado. Para o economista Marcelo Neri, diretor do Centro de Políticas Sociais da Fundação Getulio Vargas do Rio de Janeiro, um aspecto essencial que ajuda a entender essa ascensão social é o aumento no número de empregos formais. “Uma firma que contrata alguém formalmente não pensa em demiti-lo logo depois”, diz Neri. Isso é positivo porque, com carteira assinada e emprego estável, o trabalhador consegue planejar melhor seu futuro e investir em seu bem-estar.
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Maringá e outras cidades do país sofrem com o aumento da criminalidade. Entretanto, quando as autoridades são cobradas, geralmente se esquivam ou jogam a responsabilidade para um outro ente público qualquer. Hoje, ao ler um artigo do policial federal e especialista em Gestão de Segurança Pública, Luís Carlos Magalhães, fiquei convencido que o tema segurança pública passa pela disposição do Executivo municipal em abordá-lo e dar o direcionamento necessário para que a sociedade não viva atormentada pelo medo. Leia um trecho do que escreveu Magalhães:
[...] urge que os candidatos às prefeituras municipais tenham em suas consciências que as responsabilidades pela segurança e pelo bom convívio nos municípios que vierem a governar devem ser baseadas na premissa do efetivo envolvimento da comunidade na resolução dos problemas. É preciso saber ainda que o prefeito, por estar mais próximo da comunidade, é a autoridade pública que mais necessita adotar uma postura pró-ativa para garantir o convívio social pacífico.
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A Folha de Londrina desta sexta-feira destaca que o interior tem sido campeão na geração de empregos no Paraná. A notícia é bastante positiva, pois revela que começa a existir uma inversão na lógica da abertura de postos de trabalho. No passado recente, a região metropolitana era responsável por mais da metade das vagas criadas no estado.
Outro aspecto curioso, este levantado pela assessoria de imprensa do governo, é que os pequenos municípios têm se destacado na geração de empregos. Por exemplo, depois de Curitiba e Maringá, a cidade que mais abriu postos de trabalho foi Colorado. Para você, caro leitor, ter uma idéia, Londrina ficou na quinta posição. Em janeiro, enquanto Colorado abriu 911 vagas, em Londrina foram 762.
Na prática, tendo como base o mês de janeiro, das 25 cidades que mais geraram empregos, sete delas têm entre 20 mil e 40 mil moradores, duas têm menos de 20 mil habitantes. Isto é muito interessante, porque dá um novo fôlego para as cidades pequenas e incentiva a população dessas localidades a não migrar para os centros maiores.
PS – Na região de Maringá, outro pequeno município que tem se destacado na geração de empregos é Astorga. Em janeiro, foi o oitavo no ranking do Paraná com 465 vagas.
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Socorro… A moçada inventa cada novidade que é de arrepiar. Na Europa, já é a moda. Agora, a mania chega ao Brasil. Nas baladas, os jovens estão inalando vodca. Isso faz com que a bebida chegue mais rápido às vias sangüineas e, por conta disso, o efeito do álcool é mais intenso.
PS – As autoridades de saúde alertam que o hábito é bastante perigoso.
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Usuários de telefonia celular da Brasil Telecom serão agora clientes da Oi. Ontem à noite, a companhia acertou a compra da empresa depois de aproximadamente três meses de negociações. Agora, para ser sacramentada, a negociação depende da aprovação da Agência Nacional de Telecomunicações. Mais informações aqui.
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Observe que situação curiosa…
Preocupadas em evitar mais filas nas concessionárias, as montadoras pediram para o governo adiar o programa de incentivo de renovação de frota, revela O Estado. É uma ironia. Desde o governo Sarney, a criação de incentivos para a troca da frota velha era tratada como a solução de todos os males. Mas agora que o governo quer colocar o programa em prática há tantos consumidores com dinheiro para comprar carro novo que a própria indústria quer adiá-lo. O plano de política industrial quer incentivar investimentos no aumento da capacidade produtiva anual das montadoras, hoje de 3,5 milhões de veículos. A intenção é chegar a 5 milhões nos próximos anos. (Fonte: O Filtro)
Em Maringá, a demanda por carros é tão grande que existem pessoas na fila de espera. Tem gente aguardando até 90 dias pela encomenda.
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Então fica assim… Maringá está ganhando um vôo da Trip, com capacidade para 68 passageiros, e assim tenta compensar a saída da TAM, que levava 174 pessoas. Segundo a superintendência do aeroporto, o avião da Trip tem mais espaço entre as poltronas. Maravilha. Saiu um Vectra turbinado, mas apertadinho, e a cidade ganhou um Fusquinha, com mais espaço.
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Reportagem do jornal Hoje Notícias revela que apenas 14 municípios da região de Maringá implantaram a Lei Geral da Micro e Pequena Empresa. A não regulamentação da lei contraria a determinação da legislação nacional. A orientação era para que todos os municípios regulamentassem a Lei Geral da Micro e Pequena Empresa até o final do ano passado. Sem a implementação da lei, perde-se a oportunidade de acesso a vários benefícios, entre eles a redução da carga tributária, facilidade e incentivo à formalização de pequenos negócios e até mesmo maior capacidade para geração de empregos.
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O Ministério do Planejamento deve anunciar hoje a liberação de R$ 5,6 milhões para a implantação da rede de esgoto sanitário e R$ 2,2 milhões para melhorar o abastecimento de água no município de Sarandi. O anúncio será feito pelo ministro Paulo Bernardo, que estará hoje em Maringá. As obras já estão sendo licitadas pela prefeitura de Sarandi e devem possibilitar uma cobertura de 35% de rede esgoto na área urbana da cidade. Trata-se de uma importante conquista para Sarandi, já que o município cresceu rapidamente, mas não recebeu ao longo dos anos os investimentos necessários em infra-estrutura. Os bairros que deverão ser beneficiados diretamente com os recursos para saneamento são o Parque dos Pioneiros, Jardim Panorama, Novo Panorama, Parque Alvamar e Nova Europa, no setor norte da cidade.
Com a contrapartida do município e mais os recursos para o habitação, Sarandi poderá ter aproximadamente R$ 10 milhões em obras.
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É bastante acertada a avaliação de Milton Ravagnani sobre o impasse que envolve o projeto de revitalização do conjunto Santa Felicidade, em Maringá, e, por outro lado, os estudos realizados pelo Observatório das Cidades:
É mesmo informação o que está faltando na controvérsia das intervenções urbanas pretendidas para o conjunto Santa Felicidade, na zona sul da cidade. Ontem o Observatório das Metrópoles divulgou os estudos de impacto social realizados naquele bairro, mas ainda sem confrontar seus dados com os dos técnicos da diretoria de Urbanismo do município.
Valem absolutamente pela contribuição que dão para a compreensão da realidade das pessoas que lá habitam, mas ainda são insuficientes para a formação de uma convicção do acerto ou não das medidas propostas. Até por que essas ainda não estão claras.
Cá com meus botões penso que condenar o projeto é um grande erro. As condições de vida no Santa Felicidade são precárias. Não é justo manter pessoas morando nas condições atuais. Entretanto, ainda há dúvidas sobre o que intenciona o poder público. E exatamente pelo projeto envolver pessoas, cidadãos, a administração municipal precisa tornar o projeto cada vez mais claro, debater com a comunidade e, principalmente, com os moradores do local.
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A CBN Maringá identificou ontem à tarde um problema muito grave… Em entrevista à emissora, o superintendente do Hospital Universitário revelou que 57 médicos que atendem naquela unidade não têm contrato de trabalho. São médicos que começaram a atender como prestadores de serviço, mas já estão há 3 anos trabalhando de forma irregular sem receber encargos trabalhistas. De acordo com o superintendente do HU, José Carlos Amador, para pagar estes médicos o hospital está desviando recursos que seriam para comprar equipamentos. É isto mesmo que você leu: dinheiro que seria utilizado para adquirir equipamentos tem sido usado para pagar médicos, já que o Estado não contrata.
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Vi há pouco na Folha de Londrina uma reportagem sobre o convênio entre a prefeitura de Maringá e o IDR (Instituto de Desenvolvimento Regional). A matéria revela que o Tribunal de Contas do Paraná teria apontado irregularidades no repasse de recursos para a entidade. De acordo com a reportagem, o TC apontou oito irregularidades nas contas de 2006. Leitores cadastrados da Folha podem ter mais detalhes sobre o assunto, aqui.
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Muita gente insiste em manter um olhar negativo para o crescimento da economia brasileira neste ano. Dizem que o país será afetado pela crise americana. Nisto, concordo. Entretanto, minimizar um potencial crescimento do PIB de 4,5% é chamar o povo de burro. É verdade que a maioria das pessoas não se dá conta desses números, mas sente eles no dia-a-dia. Um crescimento de 4,5% pode não ser os 6% que muitos gostariam (sem a crise americana, é claro). Entretanto, uma taxa de 4,5% vai manter o embalo econômico do país e, principalmente, o aumento de consumo das famílias. Outra coisa interessante é que o presidente Lula ainda consolida um índice médio de crescimento no governo dele sem comparação com o governo de FHC.
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O jornal Hoje Notícias desta quinta-feira destaca um projeto da prefeitura de Sarandi. Aquele município quer acabar com a única área considerada favela da cidade. O local é conhecido como Jardim Social e abriga cerca de 150 famílias – 600 pessoas. A intenção da prefeitura é, em parceria com a Cohapar, construir novas habitações e demolir os barracos.
Para a construção das novas casas, a prefeitura já conta com parte dos terrenos. O poder público trabalha para conseguir outros terrenos a fim de disponibilizá-los para a construção. A proposta é construir as novas residências em áreas já urbanizadas de Sarandi.
O Jardim Social fica na zona sul de Sarandi, entre os bairros Nova Independência I e II.
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A interdição do minipresídio da 9ª SDP era tudo que Maringá precisava para forçar o governo do Paraná a inaugurar a casa de custódia, com capacidade para 960 presos. O local está pronto para ser inaugurado e só falta o governo ter boa vontade para colocá-lo em funcionamento. Atualmente, o minipresídio tem cerca de 530 presos – embora sua capacidade seja de aproximadamente 170.
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O vereador Dorival Dias defende a ampliação do Passe Livre do estudante. O parlamentar alega que é justo permitir que estudantes de cursos profissionalizantes tenham acesso ao benefício. Concordo – e também acho que trabalhadores que ganham menos de dois mínimos deveriam ser isentos do pagamento da tarifa, que tal?. Falando sério, a gratuidade proposta por Dorival Dias, segundo ele, vai beneficiar pelo menos 1.200 alunos. Na prática, a proposta desconsidera os custos da empresa de transporte coletivo e ignora que alguém vai pagar a conta. Ou seja, o parlamentar quer mesmo é ter mais um trunfo para a campanha eleitoral deste ano.
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A Justiça cassou o mandato da vereadora Márcia Socreppa. A notícia foi dada ontem pela manhã na CBN Maringá. Na reportagem feita sobre o assunto pelo jornal O Diário, a parlamentar se defende e diz que não houve acúmulo de cargos. Márcia Socreppa alega que, diferente do que disse o Ministério Público e a Justiça, atuava como funcionária pública concursada e cumpria jornada de trabalho na prefeitura. Ou seja, a vereadora entende que não acumulava função, muito menos exercia a função de parlamentar ao mesmo tempo em que recebia salário pela prefeitura. Ainda na entrevista ao jornal, a vereadora Márcia Socreppa comentou que não acredita que a condenação causará danos à imagem dela.
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Digamos assim… é divertido ver o post do Rigon sobre o projeto dos vereadores Odair Fogueteiro e Zebrão que proíbe propaganda política em muros. O jornalista e blogueiro mostra muros com os nomes dos atuais parlamentares maringaenses. Ou seja, os vereadores dizem uma coisa, mas fazem outra totalmente diferente. Sejamos francos, Fogueteiro e Zebrão só são vereadores porque o povo vota muito mal…
PS – Rigon também revela que estes vereadores já foram punidos por propaganda política irregular. Aqui.
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A leitora pede, a gente divulga:
Gostaria de saber se alguém quer comprar o meu fusca… Cor: Vermelha / Anos 70 / Banco de Couro / Todo original / Relíquia… Bom estado!
Favor entrar em contato pelo e-mail:
vampirarockeira@hotmail.com
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Eu não entendo… O caos aéreo praticamente ficou para trás (basta notar os números excepcionais obtidos pelas companhias aéreas) sem o governo federal ter feito praticamente nada. Foi trocado o ministro e o comando da Anac, mas de concreto mesmo (investimentos e mudanças estruturais) não vi absolutamente nada.
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A prefeitura de Apucarana concedeu um reajuste de 9,21% aos servidores. Prefeito, vice, secretários e demais cargos em confiança – CC1 e CC2 – receberão um aumento de 4,97%. Esta não é a primeira vez que o prefeito Valter Pegorer autoriza um reajuste acima da inflação para o funcionalismo. Na verdade, desde que assumiu a administração daquele município, Pegorer desenvolve uma política de recuperação dos ganhos dos servidores.
PS – Enquanto Apucarana dá exemplo ao reajustar os salários do funcionalismo com índice acima da inflação e percentual bem mais modesto para prefeito, vice e secretários, em Campo Mourão, os vereadores estudam um projeto que vai aumentar em 60% as remunerações do chefe do Executivo, vice e secretários, além, é claro, dos próprios parlamentares.
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É uma beleza quando a gente tem a caneta e o poder nas mãos. Um projeto pode legalizar as 135 promoções irregulares do Tribunal de Contas. Coisa linda, não?
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Beth, leitora deste blog, mora em Niterói-RJ. Ao comentar o post “Trânsito” disse o seguinte:
Sinto Maringá caminhando para problemas crônicos como temos aqui no Rio e seus municípios, ou seja, entupidos de carros, com uma malha viária antiquada, pouca política pública para ajudar o trânsito fluir com educação e segurança. Assim como estranhou-me o fato de já terem até “flanelinhas” atuaando nas ruas da cidade, coisa essa que pensei ser um “câncer” espalhado pelo RJ e SP.
Quando meu filho foi estudar aí na UEM, comprei-lhe uma bike, mas hoje em dia não acho que ele esteja seguro em pedalar por uma cidade que cresceu assustadoramente em número de veículos.
Culpa disso, em grande parte, é desse governo irresponsável que facilita carro a 1,99 mas não vê as implicações que isso está trazendo para a sociedade.
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A prefeitura de Maringá divulga que está fazendo roçada no contorno sul. O mato está alto mesmo naquele trecho de rodovia. Entretanto, ficaria mais satisfeito se o anúncio fosse de serviços de recuperação da malha asfáltica. Trafegar pelo contorno sul não tem sido tarefa das mais agradáveis.
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A CBN Maringá informou há pouco que a Justiça determinou a perda de mandato da vereadora Márcia Socreppa. A decisão é em primeira instância. Ou seja, a parlamentar pode recorrer. O motivo da perda de mandato é que Márcia Socreppa, entre janeiro e setembro de 2003, fazia o impossível: ao mesmo tempo estava na Câmara e na Prefeitura, onde é funcionária. Nesse período, a vereadora recebia pela função no Legislativo e também como funcionária da prefeitura. A decisão da Justiça também prevê a perda dos direitos políticos por seis anos e meio. Como a decisão é em primeira instância, a vereadora poderá recorrer e também disputar a reeleição.
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Duas vezes por semana vai ao ar pela rádio Novo Tempo um programete produzido por mim. Hoje, gravei sobre o trânsito. É um tema que me preocupa, mas que não parece incomodar muita gente. Quase sempre, os motoristas entram em seus carros, aceleram e querem apenas chegar aos seus destinos… O que está sendo feito – ou se tem deixado de fazer – para tornar o trânsito mais funcional, não preocupa tanto os motoristas. Por isso, sugeri a reflexão neste programete. Entre outras coisas, disse:
Se observarmos o crescimento da frota de veículos em Maringá e as políticas públicas para tornar mais funcional o trânsito da cidade, logo chegaremos a conclusão que alguma coisa tem deixado de ser feita.
Em todo mundo, as cidades que conseguiram melhorar o trânsito, sofreram a interferência direta do poder público. Ou seja, para que eu e você possamos transitar com segurança, seja de bicicleta, a pé ou de carro, a prefeitura precisa pensar e implantar políticas públicas que atendam a uma nova realidade: o crescimento populacional e a frota de veículos.
No caso específico de Maringá, não é preciso fazer muito esforço para notar que as políticas públicas atuais para o trânsito não tem produzido o resultado esperado. Talvez porque nós e nossas autoridades entendamos que o trânsito depende apenas dos motoristas. Entretanto, não é assim que as coisas funcionam. Se apenas políticas de conscientização forem desenvolvidas, vamos chegar a um ponto em que não será possível transitar de uma quadra para outra…
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Entrevistei hoje pela manhã o procurador jurídico do município, Laércio Fondazzi. Ele explicou que não existe nenhuma irregularidade na cessão por parte do município do estacionamento para o Adap Galo Maringá. Segundo ele, essa foi a estratégia encontrada para evitar que a prefeitura tenha que arcar com os prejuízos, caso algum veículo seja furtado ou sofra danos. Desta forma, o motorista que tiver o veículo danificado pode pedir ressarcimento ao clube, que agora é o responsável pelo estacionamento.
O que destaco da entrevista foi a garantia dada pelo procurador de que o trabalho dos flanelinhas será combatido. Ao questioná-lo sobre o assunto, o procurador jurídico disse que, diante da reclamação divulgada na CBN, a prefeitura vai tomar providências para que os torcedores tenham direito de estacionar no local sem a obrigação de pagar por esse serviço irregular.
Certamente, é uma boa oportunidade para a comunidade acompanhar se vai haver – ou não – alguma mudança nessa realidade. Afinal, não parece justo que flanelinhas coloquem cones nos estacionamentos (espinhas de peixe, em frente ao estádio) e não permitam que motoristas deixem os carros sem o pagamento pelos “serviços”.
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Ninguém tem dúvida que o Google é a melhor ferramenta de pesquisas. Entretanto, um estudo identificou que 24% dos internautas não sabe fazer uso do mecanismo de buscas. Embora pareça novidade, o resultado não deve surpreender. Se muita gente tem dificuldade para entender um enunciado qualquer, também não vai saber usar um sistema de buscas na internet – por mais simples que ele seja.
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O pacote de atualizações do Windows XP sai no próximo mês. Mais informações aqui.
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O jornalista Everton Barbosa, da CBN Maringá, fez mais uma reportagem primorosa discutindo um problema real enfrentado pelos maringaenses. Desta vez, esteve no estádio Willie Davids e acompanhou as reclamações de torcedores irritados, afinal nenhum deles entende por que precisam pagar para estacionar naquela região.
O quadro é mais ou menos este: ao lado do estádio, uma empresa terceirizada cuida do estacionamento; nas espinhas de peixe, da avenida em frente ao WD, flanelinhas colocam cones para que os espaços só sejam ocupados por quem estiver disposto a pagar R$ 5,00. Pior é ouvir os flanelinhas argumentarem que agora trabalham legalmente, já que o município teria aprovado uma lei dando a eles permissão de cuidar dos carros. É claro que o argumento é mentiroso, mas tem um fundo de verdade, já que vários flanelinhas usam coletes dados pelo próprio poder público.
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Recebi um link onde estão algumas fotos de locais que deixaram de ter árvores em Maringá. Vale dar uma olhadela…
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Hoje acaba nossa tortura diária… O BBB 8 chega ao fim. Sucesso de público e de mídia, o programa agrada uns, desagrada outros e ainda motiva muitos comentários hipócritas (aqueles que criticam, mas que, sempre que podem, assistem o programa). Entretanto, entender tamanho impacto que causa na sociedade brasileira parece algo difícil. Hoje, encontrei na Rosana Hermann uma explicação bastante interessante:
O BBB8 é, para uma boa parte do público, a chance de ver e julgar. De fazer justiça com os próprios votos. De eliminar os que nos parecem ter caráter duvidoso. No BBB8 tentamos fazer o que não fazemos na política. Votamos mal nas urnas, premiando pessoas de caráter dúbio e passado comprovadamente sujo. Quando chega a edição do reality show, todos tentam se redimir votando em quem tem a melhor postura, em quem é ‘boa gente’.
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O responsável pela Penitenciária Estadual de Maringá, coronel Rodrigues, admitiu há pouco na CBN Maringá que a fuga foi motivada por falha humana no sistema de segurança. Quinze presos fugiram nessa madrugada. Foi a primeira fuga em 12 anos.
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Ao longo dos últimos 12 anos, viajo com regularidade para Umuarama – a cerca de 170 quilômetros de Maringá. Nesses anos todos, perdi as contas de quantas viagens fiz. Nesse domingo, no retorno a Maringá, pela primeira vez, enfrentei congestionamento. Nada parecido com os congestionamentos de São Paulo, mas suficiente para atrasar a nossa viagem em pelo menos meia hora. Em alguns trechos, tivemos que parar o veículo e esperar. Eram tantos veículos enfileirados que fiquei imaginando se todo mundo não tinha se decidido passar a Páscoa fora de casa.
Cá com meus botões cheguei a duas conclusões: a primeira, positiva. Muita gente na estrada significa que as pessoas têm mais dinheiro no bolso e, por isso, estão viajando mais. A segunda, negativa. Isto, porque revela que o crescimento na quantidade de veículos não foi acompanhado por investimentos em infra-estrutura. Na verdade, a economia brasileira tem sido a mola propulsora da popularidade do governo Lula. Entretanto, se o governo tem motivos para comemorar, este mesmo governo não tem, pelo menos por enquanto, respondido ao aumento da demanda de infra-estrutura que essa expansão econômica provoca.
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Li hoje a recomendação do presidente Lula ao governador Requião. O salomão tupiniquim recomendou à maria louca dos paranaenses que tenha mais paciência com a imprensa. Falando sério… o presidente disse que o governador deveria se irritar menos com a imprensa, porque o público não é bobo e a influência da mídia não é tão grande quanto algumas pessoas tentam acreditam. Lula tem toda razão. Requião deveria se preocupar menos com a imprensa, porque ele só faz criar novas inimizades e antipatias. Quanto à influência midiática, também concordo com o presidente. Se tivesse tanta influência, Lula não tinha sido reeleito.
PS – Cá com meus botões, fico pensando em nossos blogs. Tem gente que se irrita tanto com nossos textos e nem se dá conta que a massa simplesmente ignora nossa existência. Certas pessoas deveriam trabalhar mais e ainda entender nossos textos como possibilidades de se tornarem melhores como governantes e representantes do povo.
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Estava dando uma olhadela em um dos meus blogs anteriores e parei no texto abaixo… Acho que ele continua muito atual – pelo menos pra mim.
Li há pouco no blog de Liliane Prata sobre como é frustrante falar com pessoas ocupadas. Ela tem toda razão. O problema é quando essa pessoa ocupada é você. Na loucura do dia-a-dia, poucas vezes nos damos conta dos estragos que causamos por causa de nossa falta de tempo.
Todos os dias, há pessoas que nos procuram – por um motivo ou outro. Às vezes, querem coisas muito simples – um minuto apenas para conversar, para perguntar alguma coisa. Se você está ocupado demais, por mais que tente ser gentil, simpático etc certamente não vai atender quem precisa de você com a atenção que ela merece.
Sinceramente, não sei qual a impressão que tenho causado nas pessoas, mas tenho deixado muita gente na “lista espera”. Algumas são pessoas queridas que têm um significado especial para mim; outras, nem tanto – mas que também deveriam merecer meu respeito e serem ouvidas.
Embora tenha falado alto demais com meus botões sobre o tema, acho que a reflexão também serve pra você. Vale pensar hoje sob a perspectiva do outro e tentar entender como é frustrante tentar conversar com alguém que está ocupado demais…
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O pessoal do Observatório Social de Maringá era esperado ontem à noite em Paranavaí. Aquele município tem interesse em implementar um projeto semelhante ao que é desenvolvido em nossa cidade. A idéia é ter a sociedade civil acompanhando os gastos públicos. Aqui.
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As chuvas têm ajudado, mas há trechos em que as condições da malha asfáltica de Maringá estão em péssimo estado de conservação. Já disse aqui no blog que o asfalto da cidade está derretendo. O mais curioso é que enquanto o asfalto fica todo esburacado, a Secretaria de Transportes trabalha na pintura das faixas de ruas e avenidas. Fica a coisa mais linda: a via toda pintada, tinta nova, e buracos velhos. Nóis é chique, né?
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A chuva que caiu nessa quinta-feira em Maringá motivou o cancelamento da encenação da Paixão de Cristo que seria apresentada na praça da Catedral. Os organizadores esperam que o tempo colabore e que hoje seja possível fazer a encenação. Afinal, está tudo muito bem ensaiado, o cenário e o palco estão montados, o som está pronto, só falta o tempo dar uma trégua para o público se animar a deixar suas casas.
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Em São Paulo, uma mãe acorrentou as filhas para não vê-las perdidas nas drogas. É uma coisa meio louca, radical, entretanto é uma situação compreensiva. Dá para condená-la?
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O pessoal da CBN Maringá tem dado show… Equipe pequena, mas muito competente. Hoje, mais uma reportagem de primeira do jornalista Everton Barbosa discute um problema concreto: a necessidade da construção do contorno da BR 376, em Mandaguari.
A reportagem revela, entre outras coisas, a disputa entre o governo do Paraná e a concessionária de rodovias Viapar. Por um lado, a Viapar tem até o fim deste ano para executar o projeto. A empresa apresentou dois projetos ao Estado para construção do contorno. Entretanto, a Secretaria de Transportes do Paraná não quer conversa com a Viapar. Isto, porque alega que a obra custaria muito e existe o risco de haver um aumento na tarifa do pedágio. No fim das contas, o debate foi parar na Justiça…
Enquanto isso, a população sofre as conseqüências. Em entrevista, o prefeito Cileninho revelou que as lideranças do município ameaçam fechar a rodovia para chamar atenção para o problema. Ele ainda reclamou que a cidade não aguenta mais ter o tráfego da rodovia passando no centro, sem poder contar com um atendimento de acidentes adequado e nem mesmo a conservação das vias urbanas por onde passam caminhões, ônibus, carros etc.
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