Blog do Ronaldo

Maringá vai ganhar três creches do governo federal. O município foi beneficiado pelo Programa Nacional de Reestruturação e Aparelhagem da Rede Escolar de Educação Infantil – Pró-Infância. A Secretaria de Educação de Maringá tinha cinco projetos no Ministério da Educação. Destes, três foram contemplados. Os jardins Paulista, Quebec e Licce serão os bairros beneficiados pelo projeto.

Conforme prevê o programa do governo federal, as creches construídas ou reformadas com auxílio de recursos do Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação devem ser adequadas para o acesso e uso de portadores de necessidades especiais.

Foi sancionado pelo prefeito Silvio Barros o projeto que prevê a inserção de medicamentos fitoterápicos na rede pública de saúde. A proposta básica é oferecer esse tipo de medicação para aqueles pacientes que rejeitam o tratamento convencional, com os chamados alopáticos.

Maringá não será o primeiro município a contar com medicamentos fitoterápicos na rede pública de saúde. Resta saber quando estarão disponíveis nos postos de saúde e qual a disponibilidade dos médicos em receitá-los, já que é sabido que existe uma certa resistência aos fitoterápicos.

Como Maringá não conta no mapa do transporte aéreo do Brasil, a TAM comemora os lucros. Em março, a companhia se manteve na ponta do ranking. No mercado doméstico, a empresa lidera o transporte de passageiros com 51,44%. Já a liderança nos vôos internacionais é ainda maior: 67,7%.

Essa é nova pra mim… Descobri que até ferro de passar roupas pode ser criadouro para o mosquito da dengue. Loucura? Segundo especialistas, não. Eles sustentam que ferro a vapor pode servir de criadouro para o mosquito. Quem quer combater, de fato, a doença também deve ficar atento aos brinquedos das crianças, antenas parabólicas e materiais de construção espalhados no quintal – mesmo um potinho de iogurte pode servir para a proliferação do aedes aegypti.

Reportagem do jornal O Diário desta quinta-feira revela a Escola Estadual Basílio Itiberê, na Zona Dois, passa por reforma. Acontece que, enquanto pedreiros martelam num lado escola, no outro, crianças e adolescentes estudam. Pais e alunos reclamam do barulho, da poeira e da interrupção do fornecimento de água e luz em função dos serviços de reforma. Mas, apesar da reclamação, o Núcleo Regional de Educação alega que não pode alterar o calendário escolar. Por isso, as aulas serão mantidas. O Núcleo de Educação também sustenta que a reforma não causa incômodo aos alunos.

Ao produzir a reportagem sobre a falta de segurança nos ônibus da TCCC, a jornalista Luciana Peña presenciou a dificuldade com que motoristas dirigem e cobram passageiros ao mesmo tempo. Dificuldade que fez até a viagem ser interrompida. Isso porque o motorista ficou na dúvida sobre o troco que deu a uma passageira e em determinado momento decidiu parar o veículo, sair do assento e perguntar à passageira se o troco estava certo. Tirada a dúvida ele seguiu em frente.

Duas grandes reportagens dão o tom das discussões hoje na CBN Maringá. Uma delas já foi ao ar. Trata-se de uma matéria de Everton Barbosa, onde um médico sanitarista denuncia que empresas contratadas pelo poder público (prefeitura e universidade) para fazer o controle de insetos e roedores estariam usando produtos de péssima qualidade e em quantidade insuficiente. Na prática, essas empresas cobram muito menos pelo serviço, ganham a licitação, mas usam “água de batatas” para combater insetos e roedores.

A denúncia tem muita chance de ser concreta. Isto, porque a Universidade Estadual de Maringá, nesse momento, estuda a possibilidade não homologar uma licitação na qual a instituição previa gastar R$ 100 mil no serviço de combate a insetos e roedores, mas uma empresa venceu a concorrência pública por cobrar apenas R$ 20 mil.

A outra reportagem revela uma realidade muito mais grave: a falta de segurança nos ônibus da TCCC. A jornalista Luciana Peña embarcou no transporte coletivo no horário de rush, quando estudantes saiam das escolas. Ficou assustada com tudo que viu. Crianças de seis anos se balançando no teto do ônibus. Outras, com a cabeça para fora do veículo… A situação é mesmo grave. Não existe nenhum sistema que garanta a segurança no transporte de crianças.

PS - Pior é saber que, apesar de tudo isso, a TCCC ainda quer aumentar o preço das passagens.

Existe um risco real deste blog ser bloqueado. Não apenas este, mas todos os blogs hospedados no WordPress. Em função de uma ordem judicial, um blog brasileiro hospedado no WordPress precisa ser bloqueado. Acontece que, segundo a Associação Brasileira de Provedores de Internet, para que a decisão judicial seja cumprida, os provedores terão de barrar o acesso a todos os sites oferecidos pelo WordPress.

A ordem judicial já foi emitida e o bloqueio dos blogs estaria sendo providenciado. Em paralelo à necessidade de cumprimento da determinação judicial, a associação está tentando convencer o juiz de que a medida vai prejudicar mais de um milhão de pessoas que possuem blogs no WordPress.

A TCCC quer aumentar o preço da passagem. O pedido de revisão já foi entregue na prefeitura de Maringá. A empresa quer elevar o preço de R$ 1,85 para R$ 2,00. Com isso, o índice de reajuste chegaria a 8% - quase o dobro da inflação registrada no ano passado. Já em 2007, o reajuste ficou acima da inflação, cerca de 8,8% de aumento na tarifa.

O pedido de reajuste é motivado pelo aumento nos custos da empresa e também para atender a solicitação dos funcionários da TCCC que querem negociar reposição salarial. A concessionária também aponta uma diminuição no número de passageiros pagantes. Entretanto, o que a empresa não diz é que essa redução na quantidade de pagantes não chega a 1%.

Embora a empresa fale numa tarifa de R$ 2,00, é preciso ressaltar que o preço hoje, para quem não usa o cartão passe fácil, já é R$ 2,00. Ou seja, quem precisa ocasionalmente do transporte coletivo certamente vai pagar mais de R$ 2,15 para andar nos ônibus da TCCC.

É justo a TCCC pedir uma revisão nos preços das passagens em função do aumento de custos? É justo. Entretanto, cabe ao poder público municipal observar a planilha e alguns itens ali relacionados que permitiriam que a empresa racionalizasse os custos de operação. Isso permitiria que o reajuste fosse menor e a população não fosse penalizada sofrendo com uma correção acima do índice inflacionário.

Tem ainda um outro detalhe: ainda que a TCCC ofereça ônibus novos para prestar o serviço à população, o transporte coletivo da cidade está longe de ser um modelo de qualidade. Os ônibus estão sempre lotados, faltam investimentos para ampliação de linhas e redução no tempo das viagens. Concluindo, usar o transporte coletivo é um péssimo negócio em Maringá. Hoje, qualquer forma de transporte – carro, moto, bicicleta (até um jegue) – é mais negócio que andar nos ônibus da TCCC.

Em resposta ao post abaixo, José Cecílio Neto, leitor deste blog e agente de trânsito, comentou:

Estamos sempre dispostos e com muita vontade de fazermos o melhor para o trânsito, mas com o atual quadro de agentes é imposível atenter a todos esses problemas, mais uma fez repito estamos sempre dispostos a agir.

É certo que os agentes de trânsito estão sempre prontos a agir. Contudo, há uma distância muito grande entre a boa vontade desses servidores e as condições reais de trabalho que possuem. Os agentes não estão em todos os lugares. Isso é impossível. Mas a fiscalização poderia ser muito mais eficaz se fossem feitos investimentos no setor, inclusive com a ampliação do quadro de agentes. A reclamação que fiz sobre os hábitos dos motoristas não tem eco no poder público, porque não há estrutura para fiscalização. Sem fiscalização, as infrações continuam a ser cometidas. Tudo em função da certeza de que ficará impune. A coisa é mais ou menos assim: “se não tem ninguém me olhando, por que respeitar o sinal fechado?”. Ou ainda, “por que andar mais duas quadras se posso fazer o retorno aqui mesmo, ainda que seja proibido?”. Também “por que andar quadras e quadras em busca de uma vaga de estacionamento se não serei multado por parar em fila dupla?”.

Veja o que diz o ex-diretor de Trânsito de Maringá, Luís Riogi Miura, sobre este assunto:

Você sabe o que é isso? Certeza de impunidade! Com absoluta segurança posso dizer que se o Estado (União, Estado e Município) estivesse presente, esse tipo de abuso não aconteceria! Mas a certeza de que essa postura não terá nenhuma consequência punitiva, reforça cada vez mais comportamentos inconsequentes dos “folgados” e dos que julgam seus, os espaços de todos. A convicção de que o estado não está presente para punir, e quando estiver somente será advertido, generaliza os abusos dos mal educados. Dos que não tiveram no berço, orientação dos pais para respeitar direitos alheios. E isso parece, não depende de situação econômica ou formação intelectual.

E um último detalhe: há esperança de que esses comportamentos abusivos serão corrigidos? O próprio Miura responde:

É certo que a Prefeitura, enfim, realizará concurso para o cargo de Agentes de Trânsito. Mas, você sabe para quantos? Quatro! E estimei a necessidade de 30 para 2006, mais 30 para 2007!!! Quatro!!! Deve ser piada, não? Com isso não espere muita coisa.

PS - Os quatro novos agentes que serão contratados sequer serão suficientes para recompor o efetivo de quando o município assumiu a gestão do trânsito.